本书是为适应将交通运输类专业学生培养成“宽口径、厚基础、高素质”专业人才的目标而编写的,系统地介绍了交通规划的基本知识、基本概念、基本原理、实现技术和具体规划案例。
本书共十章,内容包括:绪论、交通调查、交通与土地利用、交通网络布局规划与设计、交通的发生与吸引、交通的分布、交通方式划分、交通流分配、交通需求预测逆向推演与常用软件、交通规划案例等。针对涉及领域理论性强、抽象等特点,继承了前两版的特色,即力求从本科生的实际出发,使用通俗的语言,简练、易懂、连贯的内容,融入了交通大数据、SP调查及综合立体交通规划等新要素,以便于读者系统学习。

《交通规划原理》2004年出版,经过了8次重印,第二版2014年出版,也经过了8次印刷,两版均受到了广大读者的厚爱,在此表示衷心感谢!
近年,我国的交通及其面临的环境发生了重大变革。首先,国务院相继于2019年9月和2021年2月发布了《交通强国建设纲要》和《国家综合立体交通网规划纲要(2021—2050)》,并将交通强国建设确定为国家战略,目的是为第二个百年奠定坚实的交通运输系统基础,要求构建70万km的交通网络,建设6轴、7廊、8通道主骨架和100综合交通枢纽城市,完善面向全球的运输网络,实现“都市区1小时通勤、城市群2小时抵达、全国3小时覆盖的出行交通圈”和“国内1天送达,周边国家2天送达,全球主要城市3天送达的全球123快货物流圈”,形成人享其行、物优其流的安全、便捷、绿色、高效、经济的综合交通运输系统。国家对交通史无前例的重视和交通强国建设的需求,是交通规划领域发展的强大动力。其次,我国的城市化水平于2019年底突破了60%,进入了提质增效的高质量发展期,而在城市、都市圈和城市群范围内交通与国土空间的协同与融合,实现多网合一、多规协同、紧凑城市的发展。第三,以手机信令、全球定位系统GPS(globalpositioningsystem)、IC卡(intelligentcard)、物联网等为代表的信息通信技术(informationandcommunicationtechnology,ICT)等新技术的快速发展,为人的出行行为和货物流动调查分析提供了诸多新思路和方法。第四,大数据、人工智能AI(artificialintelligence)和智能计算的发展,为交通规划提供了新的技术。第五,我国制定了2030年“碳达峰”、2060年“碳中和”的目标,交通运输作为碳排放的主要领域之一,应该未雨绸缪地筹划落实。
本教材充分考虑以上新形势、新要求和变化进行修订,着重修订了以下内容:
首先,面向落实交通强国战略,进一步强调交通与国土空间协同和国土的集约节约,培养学生的系统性、战略性思维和素养。
其次,在交通调查章节中,适应ICT技术的发展引入了利用手机信令、GPS和IC卡等的大数据分析与交通调查相结合的内容。
第三,在多规协同和《国家综合立体交通网规划纲要》发布的大背景下,进一步强调国土空间与交通的协同作用,以及在交通网络布局时引入集约和节约用地的理念。
第四,从“学以致用”的视角,增加了编写组近年从事交通规划的案例,以便于读者及时对接交通规划工作。
最后,本次修订依然继承了前版教材的特色,即力求通俗易懂、学以致用,利用同一例题贯穿于交通生成到交通流分配四阶段法的全过程,便于系统地学习,安排了较多的例题和复习思考题,以加深对理论知识的理解。
本次修订由北京交通大学邵春福担任主编,交通运输部原总工程师、长安大学特聘教授周伟任主审。参编人员及具体分工为:邵春福撰写修订第一、三、四、八、九和十章并负责整体统稿,王颖修订撰写第二章,北京交通大学魏丽英修订撰写第五章,北京交通大学谷远利修订撰写第六章,北京交通大学熊志华修订撰写第七章,北京交通大学袁振洲撰写第八章,北京交通大学杨冰撰写第九章,北京交通大学岳昊参加修订第十章。此外,本教材的编写还得到了长安大学张生瑞教授以及美国马里兰州蒙特马丽郡政府交通局高级交通规划师梁康之先生等的资料提供或帮助,中南大学史峰教授、北京交通大学姚恩建教授、闫学东教授、陈旭梅教授、蒋锐教授、闫小勇教授、王江锋教授和赵晖副教授等在教材使用过程中均给出了建设性意见和建议,编者一并感谢。最后,感谢中国铁道出版社金锋为本教材编辑、出版和发行付出的辛苦劳动。
由于编者能力和水平所限,内容难免存在不足或错误,恳请读者不吝指正

第一章 绪 论
第一节 概 述 
第二节 交通规划的战略思想 
第三节 交通规划的分类 
第四节 交通规划的内容 
第五节 交通规划的过程 
第六节 交通规划的研究 
复习思考题 
第二章 交通调查
第一节 概 述
第二节 交通量、速度、密度调查 
第三节 交通延误调查 
第四节 OD调查 
第五节 居民出行调查 
第六节 RP和SP调查
第七节 交通调查的抽样 
第八节 交通调查新技术
复习思考题 
第三章 交通与土地利用 
第一节 概 述 
第二节 交通与城市土地利用的关系 
第三节 土地利用与出行生成率模型 
第四节 交通基础设施的诱发交通 
复习思考题 
第四章 交通网络布局规划与设计 
第一节 概 述 
第二节 交通网络宏观布局理论与方法 
第三节 交通网络微观布局与线路设计 
第四节 交通网络拓扑建模

复习思考题

第五章 交通的发生与吸引 
第一节 概 述
第二节 交通发生与吸引影响因素

 第三节 生成交通需求量的预测

第四节 发生与吸引量的预测 
复习思考题 
第六章 交通分布
第一节 概 述 
第二节 增长系数法
第三节 重力模型法 
第四节 最大熵模型 
复习思考题 
第七章 交通方式划分 
第一节 概 述
第二节 交通方式选择的影响因素 
第三节 交通方式选择的程序及划分率经验模型
第四节 非集计型交通方式划分模型 
复习思考题 

第八章 交通流分配

第一节 交通流分配理论的产生与发展
第二节 基本概念
第三节 非平衡分配方法
第四节 平衡分配方法
第五节 随机分配方法 
第六节 动态交通流分配
复习思考题
第九章 交通需求预测逆向推演与常用软件
第一节 概 述 
第二节 由路段交通量逆向推演OD交通量的原理
第三节 应用重力模型的
第四节 基于现状OD调查的OD交通量逆向推演
第五节 交通需求预测常用软件
复习思考题 
第十章 交通规划实例 
第一节 概述 
第二节 城市综合交通体系规划案例
第三节 城市轨道交通规划案例
第四节 城市公共交通规划案例
参考文献 

邵春福,西安公路学院汽车运用工程专业本科毕业，日本京都大学数理工程专业硕士毕业，日本京都大学交通土木工程专业博士毕业，日本社团法人系统科学研究所博士后研究，1999到现在为北京交通大学交通运输学院教授。主持国家973课题2项、国家自然科学基金面上项目5项、国家科技攻关项目和河北省自然科学基金项目各1项，其它项目100余项；获北京“科技奥运先进个人”、北京市科学技术奖二等奖和教育部优秀科技成果奖二等奖各1项；发表学术论文300余篇，专著4部，获授权专利10余项。

本书可作为高等学校交通运输类专业本科生的必修教材,也可供从事交通运输工程的技术人员自学参考。