本书以交通规划和交通设计实际工作流程为主线，分步骤介绍宏观和微观交通软件的功能和操作方法。全书分为预备知识、宏观软件应用和微观软件应用三篇。在宏观软件应用部分，以国内外交通规划领域主流软件Emme 为例，以传统的交通需求预测四步骤为主线，介绍了如何运用Emme 进行交通需求建模和方案比较与分析。在微观软件应用部分，以Vissim 为例，依次介绍道路设施模型、交通生成模型、检测器与交通评价、单个交叉口控制、干道交叉口信号联动控制和公交仿真模型等。通过学习本书，学生能够更好地掌握交通工程的基本技能，具备实际动手能力和解决问题的素养。

本书在内容上区别于一般的软件使用手册，适合作为普通高等学校交通工程专业的本科生教材，也可以作为相关专业研究生、工程技术和管理人员的参考书。

为贯彻党的二十大报告中提出的加快建设交通强国，构建现代化产业体系精神，以培养道路交通领域工程型、创新性、国际化的高素质人才为出发点，编著本书。

本书的目的是让学生能够更好地掌握交通工程的基本技能，具备实际动手能力和解决问题的素养；从学生学习的视角出发，加强知识的前后连贯性，梳理应用软件与交通规划和设计的关系，从而让学生充分理解软件功能与交通规划和设计所应对问题的关联性及实现途径，以培养学生具备运用交通应用软件解决实际交通问题的能力。

本书由国家自然科学基金项目（71971140）和上海理工大学一流本科教材建设项目资助，其特色在于，将交通应用软件作为专业工具来介绍，按照软件如何为交通规划和交通设计所用的思路进行讲解；以交通规划和交通设计实际操作流程为主线，并以实际案例串联各章节知识点，以明确交通软件在处理交通问题中的使用功能。

本书由夏晓梅、赵靖、韩印编著。其中，第一篇预备知识由韩印教授编写，第二篇宏观软件应用由夏晓梅博士编写，第三篇微观软件应用由赵靖教授编写。在编写过程中，得到了马晓旦副教授、张范磊、戚钧杰的协助，在此表示衷心的感谢。

本书是编著者在多年教学和科研的基础上编著而成的，但由于编著者水平所限，书中疏漏和不妥之处在所难免，殷切希望广大读者批评指正。

编 著 者

2022 年12 月

第一篇 预 备 知 识
第1 章 交通系统  2
1.1 系统  2
1.2 交通系统概述  3
第2 章 交通系统分析  5
2.1 系统分析  5
2.2 交通系统的分析   6
第3 章 交通系统仿真 10
3.1 系统仿真  10
3.2 交通系统仿真的定义  10
3.3 交通系统仿真分类 11
3.4 交通系统仿真应用  12
第二篇 宏观软件应用
第4 章 宏观交通仿真软件简介  16
4.1 交通仿真软件的应用背景   16
4.2 常用的宏观交通仿真软件  17
4.3 宏观交通软件的发展趋势   19
第5 章 Emme 软件入门 21
5.1 启动Emme   21
5.2 Emme 界面快览  22
第6 章 交通调查与数据分析 24
6.1 交通调查工作概述  24
6.2 Emme 数据库 31
6.3 基础路网  40
6.4 交通区和矩阵  57
第7 章 出行生成预测 70
7.1 交通需求预测四阶段模式简介  70
7.2 出行生成预测  72
7.3 Emme 建模基础知识  76
7.4 案例：出行产生和吸引量预测  79
第8 章 交通分布预测  86
8.1 基本原理与方法  86
8.2 案例：最大熵模型在Emme 中的应用  91
第9 章 方式划分 95
9.1 基本原理与方法  95
9.2 方式分担量预测方法  98
9.3 案例：Logit 模型在Emme 中的应用   99
第10 章 交通分配  103
10.1 交通网络的计算机表示方法  103
10.2 交通阻抗分析方法  104
10.3 交通分配基本原理与方法  104
10.4 在Emme 中进行交通分配  108
第11 章 公交网络建模与分析  127
11.1 基本原理与方法   127
11.2 在Emme 中编辑公交网络  134
11.3 在Emme 中进行公交客流分配 152
11.4 案例：两次分配需求 163
第12 章 方案评价与分析  166
12.1 基本定义与指标  166
12.2 网络运算工具  170
12.3 方案比较  176
12.4 校核和分析 180
第三篇 微观软件应用
第13 章 微观交通仿真  188
13.1 微观交通仿真概述  188
13.2 微观仿真软件简介  192
第14 章 道路设施模型  196
14.1 基本原理与方法  196
14.2 导入底图  197
14.3 搭建路网  198
第15 章 交通生成模型  201
15.1 基本原理与方法 201
15.2 车辆类型和特征  203
15.3 定义驾驶行为  204
15.4 交通组成  205
15.5 输入交通流  206
15.6 分配路径  207
第16 章 检测器与交通评价  209
16.1 基本原理与方法  209
16.2 数据检测器  210
16.3 行程时间检测器  212
16.4 排队计数器  213
16.5 节点评价  215
第17 章 单个交叉口控制  216
17.1 基本原理与方法  216
17.2 设置优先管理设施  218
17.3 设置信号灯 220
第18 章 干道交叉口信号联动控制  223
18.1 基本原理与方法  223
18.2 建立干道交叉口仿真模型  225
第19 章 公交仿真模型  229
19.1 基本原理与方法  229
19.2 建立公交路网  230
19.3 添加公交线路  231
19.4 创建公交站点  232
第20 章 行人和非机动车仿真  234
20.1 基本原理与方法  234
20.2 创建非机动车与行人路网  236
20.3 创建非机动车与行人交通构成  237
20.4 输入行人、非机动车流量  238
20.5 添加冲突区域  239
20.6 行人二次过街  239
20.7 非机动车二次过街  240
第21 章 立交桥  242
21.1 基本原理与方法  242
21.2 导入与创建立交路网  243
21.3 添加立交路段连接器  246
21.4 设置立交桥冲突区域  248
21.5 输入立交桥区域车流量  249
21.6 添加立交桥区域车辆路径  250
参考文献  251？

    夏晓梅，上海理工大学

    赵靖，上海理工大学

    韩印，上海理工大学

适合作为普通高等学校交通工程专业的本科生教材，也可以作为相关专业研究生、工程技术和管理人员的参考书。