车站信号自动控制系统是铁路信号系统的核心系统，实现列车的“运行指挥，安全防护”功能。20世纪70年代以前，车站信号控制系统由继电器作为主要器件构成，简称电气集中联锁系统。经过二十多年的研究与实践，我国铁路信号专业的科研人员自行研制并投入应用了数千套多种型号的车站信号计算机联锁控制系统。本书为高等职业教育铁道信号自动控制专业教材。主要介绍了车站联锁认知，电气集中设备的认知与操作计算机联锁系统的认知。

车站信号自动控制系统是铁路信号系统中最重要的技术装备之一，是保证行车安全的信号基础设备，遵循“故障—安全”原则，实现车站联锁的基本功能，完成轨道电路和信号设备状态的监督，并与其他相关信号设备进行接口及信息的交换。
      本书以铁路车站信号自动控制系统的技术发展为线索组织教材内容，以车站联锁室内外设备为基础，以继电电气集中为主线，以计算机联锁为重点，注重适时性与前瞻性的结合，科学、合理地设计了知识、技能、素质结构。根据高等职业教育的特点，按照高等职业教育相关专业人才培养目标，确定教材的深度和广度，为使铁道信号自动控制专业高技能人才具备车站联锁设备的维护专业理论知识和技能，提供理论支持和保证，同时兼顾现场技术人员学习参考的需要，对现场设备维修人员的素质提升给予一定的专业理论支持。
      本书的主要特点是内容比较全面且系统。全书共分为3个单元，单元一是车站联锁认知，重点讲解了车站信号控制系统的认知、车站信号设备认知、车站联锁基本内容的认知、联锁表的编制和进路控制过程的分析；单元二是电气集中联锁系统的认知，重点讲解了电气集中设备的认知与操作、选择组电路的认知及维护和执行组电路的认知及维护；单元三是计算机联锁系统的认知，重点讲解了计算机联锁系统的体系结构、计算机联锁系统硬件的认知、计算机联锁系统的软件认知和计算机联锁系统的原理、故障维护。全书不仅对学生的专业理论水平有实质性要求，也对学生的实践能力提出了具体要求，能够满足今后信号工岗位的专业能力需求，努力做到学校与现场无缝对接。

单元一  车站联锁认知

  任务一  车站信号控制系统的认知

  任务二  车站信号设备认知

  任务三  车站联锁基本内容的认知

  任务四  联锁表的编制

  任务五  进路控制过程的分析

 单元二  电气集中联锁系统的认知

  任务一  电气集中设备的认知与操作

  任务二  选择组电路的认知及维护

  任务三  执行组电路的认知及维护

 单元三  计算机联锁系统的认知

  任务一  计算机联锁系统的体系结构

  任务二  计算机联锁系统硬件的认知

  任务三  计算机联锁系统的软件认知

  任务四  计算机联锁系统的原理、故障维护

 参考文献

 附图1  选择组电路接线图实例

 附图2  执行组电路接线图实例

张亦秋，女，2007年7月毕业于哈尔滨学院，2013年取得哈尔滨理工大学硕士学位。2019年哈尔滨铁路局职工培训基地学习1个月。讲授过CAD、通信线路工程、铁道信号业务管理、计算机联锁等课程。主持省级重点课题3项，参与省级重点课题3项，省级课题5项，主编公开出版教材2部，副主编教材2部，参编教材3部，公开发表论文20余篇。申请国家新型专利5项。 路瑶，女，2005年毕业于哈尔滨工程大学电子信息工程系，同年7月在哈尔滨铁道职业技术学院担任教师。2012年6月毕业于哈尔滨理工大学通信工程专业，取得工程硕士学位。讲授过CAD，电子技术等专业核心课程。近5年主持参与省级课题3项，主编公开出版教材2部，公开发表论文7篇。申请国家新型专利5项。

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